İzmir Lastik Değişimi
ve Lastik Montajı

Lastik Değişimi Ne Zaman Gerekir?

Lastiğin değişmesi gerektiğini gösteren en net işaret diş derinliğidir. Binek araçlarda yasal alt sınır 1,6 mm olsa da, ıslak zeminde fren mesafesi diş derinliği azaldıkça belirgin şekilde uzar. Bu nedenle lastiklerinizi yasal sınıra gelmeden kontrol ettirmeniz güvenliğiniz için daha doğrudur.

Diş derinliği yeterli görünse bile yanakta çatlak, kabarma (balon), kesik veya düzensiz aşınma varsa lastik incelenmelidir. Lastiğin üretim tarihini yanağındaki DOT kodunun son dört hanesinden (hafta ve yıl) okuyabilirsiniz; yaşlanan kauçuk zamanla sertleşir ve yol tutuşu azalır.

• Diş derinliği azalmış ya da aşınma göstergesine ulaşmış lastikler
• Yanakta kesik, çatlak veya kabarma
• Tek tarafta ya da düzensiz aşınma (rot ayarı da kontrol edilmelidir)
• Mevsim geçişi: yaz, kış veya dört mevsim lastiğe geçiş

Lastik Değişimi Nasıl Yapılır?

Değişimde lastik jant üzerinden sökülür, jant ve supap kontrol edilir, yeni lastik montaj makinesiyle takılır. Ardından tekerlek balans makinesinde dengelenir ve üreticinin önerdiği hava basıncına göre şişirilir. Bijon somunları uygun torkla sıkılır.

Lastik aşınmasında dengesizlik görüyorsak rot ayarının da kontrol edilmesini öneririz; rot ayarı bozuk bir araçta yeni lastikler de kısa sürede düzensiz aşınır.

Aracıma Uygun Lastik Ebadını Nasıl Bulurum?

Lastik ebadı yanakta "205/55 R16 91V" gibi yazılır: 205 mm taban genişliği, 55 yanak oranı, R radyal yapı, 16 inç jant çapı, 91 yük endeksi ve V hız sembolüdür. Aynı bilgi genellikle sürücü kapısının kenarındaki etikette veya araç kullanım kılavuzunda da bulunur.

Ebadınızı WhatsApp'tan göndermeniz, uygun marka ve model seçeneklerini sizin için hazırlamamıza yeterlidir.